Mấy hôm nay tôi đọc thông tin biết được rằng mạng lưới
giao thông đường bộ khu vực Đồng bằng sông Cửu Long đang dần khép kín, bến phà
ngang trên các nhánh sông Cửu Long cơ bản không còn. Một tin vui cho sự phát
triển của vùng đất Nam bộ. Nhưng tôi lại không vui lắm bởi liên tưởng đến số phận
của những con Phà khi mà những năm tháng LANG THANG nơi này tôi thích những
chuyến phà qua những con sông. Với tôi, những con Phà dù đó là những con phà nhỏ,
hay lớn, dù đó là những chuyến phà ngày hay đêm đều mang đậm bản sắc Nam bộ từ
khi xứ “ Nam Kỳ Lục Tỉnh” được hình thành hàng trăm năm trước. Có hàng vạn lời
ca, tiếng hát, bài thơ, truyện…viết về những con phà ở Nam bộ đã hình thành từ
những con Phà này.
Một nhà thơ ở hải ngoại Nguyễn Gia
Linh đã viết trong bài thơ “Dòng Sữa Mẹ (Cửu Long Giang)”
“Trở về qua bến phà xưa
Qua dòng sông Cửu, chiều mưa
ngập ngừng
Thấy phà nước mắt rưng rưng
Nhớ người Mẹ yếu khòm lưng đợi
chờ
Mẹ nuôi chín đứa con mơ
Mẹ đem no ấm vung bờ miền Nam
Lúa thơm khói tỏa chiều lam
Cá tôm tràn ngập xóm làng quê
tôi
Bến phà Mỹ Thuận đây rồi
Người dân buôn
bán đứng ngồi không yên
Nào đây khóm, dứa, cam hiền
Bưởi ngon, xá lỵ của miền Hậu
giang
Tiếng rao em bé bán hàng
Pha cùng tiếng máy dòn tan của
phà
Làm tăng sức sống dân ta
Cũng như nước đục phù sa vung
bồi
Lục bình theo kiếp nổi trôi
Qua miền đất Vỉnh lại rời Cần
Thơ
Long Xuyên đất hứa đợi chờ
Là con của Mẹ ước mơ phải
thành
Đi qua mấy cánh đồng xanh
Thấy dân trù phú, đậm tình quê
hương
Hỡi người cố giữ tình thương
Cố đem trang trải khắp phường
thôn trang
Đem tình vung khắp xóm làng
Là con đã đáp lời vàng Mẹ
khuyên
An Hòa bến bắc dịu hiền
Người dân mua bán trên thuyền
trên sông
Đò mua đò bán theo dòng
Phà qua phà lại nối vòng tay
ôm
Nối liền Đồng Tháp chiều hôm
Là nơi đã bị đạn bom tơi bời
Giờ đây dân đã quên rồi
Chỉ lo xây đắp vung bồi quê
ta. “
(Bordeaux,
ngày 29-10-95)
Tài liệu viết rằng- Phà hay bắc (phương ngữ Nam bộ,
gốc tiếng Pháp: bac) là một chiếc tàu thủy (hoạt động trên sông hoặc ven biển)
chuyên chở hành khách cùng phương tiện của họ trên những tuyến đường và lịch
trình cố định. Có phà chỉ chuyên chở người, nhưng cũng có loại phà được thiết
kế để chở tàu lửa hay xe hơi. Phà là một trong những phương tiện vận tải hữu
ích nối liền nhiều điểm với nhau ở những thành phố vùng sông nước và, trong
nhiều trường hợp, rẻ hơn nhiều so với việc xây dựng cầu hay đường hầm.
MỘT SỐ BẾN PHÀ Ở NAM BỘ
-Bến phà Mỹ Thuận qua sông Tiền, thường gọi là bến bắc
Mỹ Thuận, nay không còn hoạt động vì tại đây đã xây cầu Mỹ Thuận qua sông.
-Bến phà Cần Thơ qua sông Hậu, thường gọi là bắc Cần
Thơ, hiện nay là bến phà lớn nhất Nam Bộ. Hiện nay đã ngừng hoạt động do cầu
Cần Thơ được khánh thành vào ngày 24/04/2010.
-Bến phà Rạch Miễu bắt qua sông Tiền, nối Bến Tre và
Mỹ Tho là bến phà khá hiện đại, do có Đan Mạch tài trợ đóng các phà mới, hiện
nay không còn hoạt động vì tại đây đã xây dựng xong cầu Rạch Miễu năm 2009.
Ngoài ra Bến Tre còn có phà Cổ Chiên.
- Bến phà Thủ Thiêm vượt sông Sài Gòn, nối quận 1 và
quận 2 của Sài Gòn, nay không còn hoạt động vì tại đây đã có cầu Thủ Thiêm và
hầm Thủ Thiêm để vượt sông
- Bến phà Hàm Luông qua sông Hàm Luông, nối Bến Tre và
Trà Vinh, nay không còn hoạt động vì tại đây đã xây xong cầu Hàm Luông qua sông
- Bến phà Cổ Chiên qua sông Cổ Chiên, nối 2 tỉnh Trà
Vinh và Bến Tre, nay không còn hoạt động vì tại đây đã xây xong cầu Cổ Chiên
qua sông
-Bến phà Mỹ Lợi qua sông Vàm Cỏ, nối 2 tỉnh Long An và
Tiền Giang, nay không còn hoạt động vì tại đây đã xây cầu Mỹ Lợi qua sông
- Bến phà Trà Ôn qua sông Măng Thít, nối 2 huyện Bình
Minh và Trà Ôn của tỉnh Vĩnh Long nay không còn hoạt động vì tại đây đã xây cầu
Trà Ôn năm 2013.
-Bến phà Vàm Cống nối 2 tỉnh Đồng Tháp và An Giang
-Bến phà Cao Lãnh qua sông Tiền, nối 2 tỉnh Đồng Tháp
và An Giang
-Bến phà Đình Khao qua sông Tiền, nối 2 tỉnh Vĩnh Long
và Bến Tre
-Bến phà Long Toàn vượt sông Láng Sắt, cả 2 bờ đều
thuộc tỉnh Trà Vinh
-Bến phà Cát Lái vượt sông Đồng Nai, nối quận 2 Sài
Gòn với tỉnh Đồng Nai
-Bến phà Bình Khánh, nối 2 huyện Nhà Bè và Cần Giờ của
Sài Gòn
-Bến phà Tân Long qua sông Cửa Tiểu
- Bến phà Ngũ Hiệp
-Bến phà Kinh Nước Mặn, huyện Cần Đước, tỉnh Long An.
-Bến phà Bà Nhờ, huyện Cần Đước, tỉnh Long An.
-Bến phà Xã Bảy, huyện Cần Đước, tỉnh Long An.
-Bến phà Long Sơn, huyện Cần Đước, tỉnh Long An.
-Bến phà Băng Tra, tỉnh Bến Tre.
-Bến phà An Phú Đông, nối quận Gò Vấp và quận 12 qua
sông Vàm Thuật, Sài Gòn.
-Bến phà Năng Gù, thành phố Châu Đốc, tỉnh An Giang
-Bến phà Châu Giang, thành phố Châu Đốc, tỉnh An
Giang.
-Bến phà Thạnh Thới, nối thị xã Hà Tiên và huyện đảo
Phú Quốc, tỉnh Kiên Giang.
-Bến phà Tắc Cậu qua sông Cái Bé, nối 2 tỉnh Cà Mau và
Kiên Giang
-Bến phà Đại Ngãi nối liền 2 huyện Cù Lao Dung và Long
Phú, tỉnh Sóc Trăng
-Bến phà Cầu Quan đã có kế hoạch được bộ GTVT tỉnh Trà
Vinh xây dựng
-Bến phà Phước Khánh nối huyện Nhà Bè, Sài Gòn với
huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai
-Bến phà Xóm Chài, thành phố Cần Thơ
-Bến phà Phú Định, quận Bình Tân, Sài Gòn.